Welche technische Literatur gibt es?
Von Daimler-Benz:
Von Daimler-Benz: An technischer Literatur für den Unimog 404 gibt es zum einen die Publikationen von Daimler-Benz: Das sind neben der Betriebsanleitung vor allem auch die für Werkstätten angefertigten Werkstatthandbücher sowie Ersatzteillisten mit Explosionszeichnungen aller Baugruppen und der Benennung aller Einzelteile samt ihrer Teilenummern. Die Ersatzteillisten gibt es zum Fahrgestell und Aufbau des Unimog 404 sowie auch jeweils zu den beiden verwendeten Motoren M180 und M130. Als sogenannte Bildkataloge gibt es auch die Explosionszeichnungen alleine, ohne die Teilenummern. Sie dienen der Identifizierung von bei Reparaturen benötigten Teilen. Es gibt aber auch Listen ohne die Zeichnungen, nur mit den Teilenummern. Die Listen/Kataloge gibt es für unterschiedliche Ausführungen dieses Motors, also zum Beispiel eine Fassung für die drei Baumuster (Bm) M180.952, 953, 958 oder eine andere für die sechs Baumuster M180.926, 927, 928, 929, 942, 943. Man muss also darauf achten den genau passenden Katalog (Liste) für sein Fahrzeug zu bekommen. Mit über 43.000 Exemplaren wurde der M180.928 (nahentstört) mit Abstand am häufigsten verbaut, danach folgt mit über 9.000 Exemplaren der M180.927 (fernentstört). Beide unterscheiden sich nur durch die Entstörung und wurden in nahezu allen an die Bundeswehr gelieferten Unimog 404 verbaut.
Die Betriebsanleitungen gibt es in zahllosen Fassungen, die im Laufe der langen Produktionszeit aufgelegt wurden. Die ältesten Fassungen sind in einem Format von etwa A5 in Hochkant in der Farbe Grün (mit Ocker), mit gut 60 Seiten. Später wechselte man dann auf die Farbe Blau (mit Weiss) und etwa 80 Seiten und noch später auf das Querformat in Blau (mit Weiss) auf etwa 120 Seiten. Zudem gibt es von der frühen Fassung eine kombinierte Betreibsanleitung in Französisch und Deutsch (erster Teil deutsch, zweiter französisch, Ausgabe KTA). Die Betriebsanleitungen des Unimog 404 sind mit heutigen Auto-Betriebsanleitungen keineswegs vergleichbar. Neben den Bedienhinweisen enthalten sie eine Vielzahl von bebilderten Anleitungen zur Wartung, Pflege und Instandhaltung und teilweise auch zu einfachen Reparaturen. Sie sind sozusagen halbe Werkstatthandbücher und wirklich unverzichtbar für jeden Besitzer eines Unimog 404. Die jüngeren Ausgaben sind wie oben beschrieben zwar umfangreicher als die alten, dies kommt aber hauptsächlich durch umfangreichere Bebilderungen und eine größere Schrift zustande, nicht durch merklich mehr Informationen. Im Buch&Bild Verlag gibt es die jüngste Fassung der Betriebsanleitung (blau, quer) als Nachdruck. Man findet aber auch die alten Ausgaben noch recht häufig gebraucht, auf Portalen oder in Shops, siehe unten.
Im gleichen Erscheinungsbild wie die Betriebsanleitung (hochkant, grün) gab es zumindest in den Fünfzigern zusätzlich auch eine Anleitung für die Wartung und Instandhaltung (siehe Foto oben, Bildmitte), die mit 68 Seiten bei etwa gleichem Umfang wie die ersten Fassungen der Betriebsanleitung (ein paar Seiten mehr), ausschließlich Wartungs- und Instandhaltungsanleitungen enthält und diese Themen entsprechend etwas ausführlicher behandelt als die Betriebsanleitung, die ja neben diesen Themen (s.o.) naheliegenderweise zuvorderst auch die Bedienung des Fahrzeugs erläutert. Diese Anleitung ist recht selten und wird zudem zumeist unter dem Namen Betriebsanleitung angeboten, obwohl sie sich von dieser ja unterscheidet.
Links zu einer online abrufbaren Liste der Ersatzteile zum Fahrgestell der 404.1 Baumusterreihe sowie zu den Motoren (M180 und M130) finden sich ganz oben auf der Seite Ersatzteile und Verbrauchsmaterialen, sowie ganz unten auf der Seite Funktionsbeschreibung der Baugruppen.
Von der Bundeswehr:
Neben den Publikationen von Mercedes gibt es auch die Technischen Dienstvorschriften (TDv) der Bundeswehr: Diese bieten ebenfalls alle Inhalte der Daimler-Benz-Unterlagen und zudem zusätzliche, sich auf die militärischen Besonderheiten und die spezifischen Aufbauten beziehende Sachverhalte. Die TDv sind in stellenweise laiengerechterer Form verfasst als die Daimler-Dokumente, insbesondere was die sich mit der Reparatur und Wartung befassenden Inhalte angeht. Dies mag daran liegen, dass Daimler-Benz sich mit seinen Unterlagen, außer mit der Betriebsanleitung, an ausgebildete Fachleute in den Werkstätten wendete, während bei der Bundeswehr zumindest unter anderem auch unausgebildete Wehrpflichtige damit angesprochen werden mussten. Es gibt vier wesentliche TDv zum Unimog 404, der bei der Bundeswehr „LKW 1,5t Unimog“ heißt, gemäß seiner möglichen Zuladung von 1,5 Tonnen.
Die im Folgenden aufgeführten vier Schriften sind erstens die Bedienungsanleitung, zweitens die Anleitung für Wartung und kleine Instandsetzungen sowie drittens die Reparaturanleitung bzw. Werkstattanleitung und viertens der Ersatzteilkatalog mit den Explosionszeichnungen:
- TDv 2320 002 12 – LKW 1,5t Unimog – Gerätebeschreibung, Bedienung und Pflege
- TDv 2320 002 30 – LKW 1,5t Unimog – Wartung und Truppeninstandsetzung
- TDv 2320 002 40 – LKW 1,5t Unimog – Feld- und
Depotinstandsetzung - TDv 2320 002 50 – LKW 1,5t Unimog – Ersatzteilkatalog (Fahrgestell und Aufbau Baumuster 404.114, Motor M180.927 und M180.928)
Von den physischen Ausgaben dieser vier wesentlichen und brauchbarsten technischen Dienstvorschriften zum Unimog 404 gibt es am Markt nicht allzuviele. Beim meist leider recht teuren Kauf (ab etwa 50 Euro) muss man genauestens auf die Nummer achten. Sonst hat man es mit anderen Dokumenten zu anderen Fahrzeugen/Geräten zu tun, beziehungsweise mit verhältnismäßig wenig nützlichen anderen Schriften zum Unimog 404, wie beispielsweise Fristenheften.
In den Foren kursieren Digitalversionen dieser Schriften. Wer freundlich danach fragt, erhält diese meistens wohl auch per E-Mail zugesandt. Da dies eventuell aber nicht ganz legal ist, rate ich an dieser Stelle davon ab.
Preise der technischen Literatur:
Was die Preise solcher Unterlagen angeht, so sind diese generell recht gesalzen, und je älter und besser erhalten die jeweilige Ausgabe ist, desto teurer ist sie. Wir haben es dabei mit „Antiquariat“ zu tun. Das kann bei einem alten, originalen Werkstatthandbuch auch mal bis zu etwa 300 Euro gehen. Auch originale technische Dienstvorschriften der Bundeswehr können gerne mal 80 Euro kosten, auch in recht schlechtem 
Zustand. Die Nachdrucke der Unterlagen von Daimler seitens „Buch & Bild“, dem Shop des Unimog-Museums (s.u.), sind ebenfalls recht teuer. Die Werkstatthandbücher, die seitens Daimler stets in Ordnern (A4) angelegt waren, wurden bei Buch & Bild zwischenzeitlich auch mal in Hardcover-Buchform im Format von etwa A4 verkauft. Das kostete damals wohl um die 250 Euro. Mittlerweile (Stand Anfang 2025) haben sie aber ausschließlich nur noch das Ordnerformat im Sortiment, für etwa 115 Euro. Foto: Oben links das (nur noch gebraucht erhältliche, nachgedruckte) Werkstatthandbuch in Buchform von Buch & Bild, daneben eine jungere Fassung einer (originalen) Betriebsanleitung, darunter eine Ersatzteilliste für Fahrgestell und Aufbau (Nachdruck).
Bezugsquellen für technische Literatur
Buch und Bild -Shop des Unimog-Museums Gaggenau:
(Nachtrag Juni 2025: Dieser Internetshop heisst jetzt Unimog-Fanshop. Die Links unten funktionieren aber noch.) An den Unterlagen von Daimler-Benz hat sich das Unimog-Museum Gaggenau die Rechte zum Nachdruck gesichert und vertreibt die Publikationen im Museumsshop sowie auch online über Buch&Bild. Über den folgenden Link findet man alle sich auf den Unimog 404 beziehenden technischen Publikationen im sogenannten Baureihensortiment des Shops. Unter Bücher findet man zudem einige sich unter anderem mit dem Unimog 404 befassenden Exemplare, allerdings keines, in welchem der Unimog 404 den Schwerpunkt bildet.
Ebay und KLEINANZEIGEN:
Gebrauchte Exemplare der originalen sowie der von Buch & Bild (s.o.) nachgedruckten Exemplare der Betriebsanleitung, des Werkstatthandbuches sowie der Ersatzteillisten findet man zudem bei Ebay und in der von Ebay mittlerweile unabhängigen Kleinanzeigenbörse namens KLEINANZEIGEN (ehemals Ebay-Kleinanzeigen). Dabei sind insbesondere die älteren grünen Exemplare (quer oder längs) der Betriebsanleitung recht teuer und die dunkelgrüne alte Variante der Werkstatthandbücher (Hardcover, Kladde) ist besonders teuer (s.o.).
Unimog 404 Betriebsanleitung bei Ebay
Unimog 404 Werkstatthandbuch bei Ebay
Unimog 404 Ersatzteilliste Fahrgestell/Aufbau bei Ebay
Unimog 404 Ersatzteilliste Motor M180 bei Ebay
Unimog 404 Ersatzteilliste Motor M130 bei Ebay
Technische Dienstvorschriften zum Unimog 404 bei Ebay
Unimog 404 Betriebsanleitung bei KLEINANZEIGEN
Unimog 404 Werkstatthandbuch bei KLEINANZEIGEN
Unimog 404 Ersatzteilliste Fahrgestell/Aufbau bei KLEINANZEIGEN
Unimog 404 Ersatzteilliste Motor M180 bei KLEINANZEIGEN
Unimog 404 Ersatzteilliste Motor M130 bei KLEINANZEIGEN
Technische Dienstvorschriften zum Unimog 404 bei KLEINANZEIGEN
Bücher-Marktplatz Booklooker:
Unter booklooker.de finden man einen Online-Marktplatz, auf dem viele kleinere Buchhandlungen und Antiquariate und auch Privatleute Bücher verkaufen. In der Regel findet sich auch die ein- oder andere Betriebsanleitung für den Unimog 404 darunter, insbesondere die alte Variante mit grünem Umschlag (bis etwa 1965), im DIN-A5 Format hochkant. Spezifischere Literatur (Werkstatthandbücher, Ersatzteillisten etc.) habe ich dort aber noch nie gesehen. Durchaus aber recht günstige ältere Bücher zum Thema Unimog.
Unimog 404 Betriebsanleitung bei Booklooker
Kleinanzeigen- und Teilemärkte in den Foren:
In den entsprechenden Bereichen der Fachforen kann ebenfalls nach technischen Dokumenten gesucht werden.
Unimog-Community Kleinanzeigen-Teil
Militärfahrzeugeforum Kleinanzeigenbereich
Unimurr-Forum Teilemarkt (Beim Unimurr-Forum ist eine kostenlose Registrierung erforderlich um die Beiträge lesen zu können.)
Google Suche nach weiteren Anbietern:
Über die Suche bei Google findet man natürlich noch weitere Anbieter dieser technischen Unterlagen.
Unimog 404 Betriebsanleitung
Unimog 404 Werkstatthandbuch
Unimog 404 Ersatzteilliste Fahrgestell/Aufbau
Unimog 404 Ersatzteilliste Motor M180
Unimog 404 Ersatzteilliste Motor M130
Technische Dienstvorschriften zum Unimog 404