Herzlich Willkommen!

Hinweis: Dies ist ein privates, kostenloses und werbefreies Informationsangebot ohne Verbindung zum Hersteller.

Diese Website widmet sich vollständig dem UNIMOG 404, einem gemäß heutiger Maßstäbe äußerst kompakten Allrad-LKW, den Daimler-Benz von 1955 bis 1980 im Werk Gaggenau gebaut hat und der mit über 64.000 Exemplaren die bis heute meistgebaute UNIMOG-Baureihe ist.

Das in der Anfangszeit auch UNIMOG-S genannte Fahrzeug mit seiner legendären Geländegängigkeit wird hier in allen technischen und sonstigen Aspekten umfassend behandelt, wobei es unter anderem auch um die ganz praktischen Belange heutiger Kaufinteressierter und Besitzer geht.
Der UNIMOG 404 ist in vielerlei Hinsicht ein ganz besonderes Fahrzeug! Das beginnt bereits bei seiner Entstehungsgeschichte auf Initiative der französischen Militärbesatzung und geht über den Umstand, dass es sich bei ihm um einen der ganz wenigen LKW-Typen mit Benzinmotor handelt, bis hin zu dem Fakt, dass er zu den geländegängigsten Radfahrzeugen der Welt gehört. Nach Ansicht vieler Experten nimmt er sogar bis zum heutigen Tage die diesbezügliche Spitzenposition unter allen Serienfahrzeugen ein. Die genauen Gründe für die ganz außerordentlichen Geländefähigkeiten und alles Weitere zu diesem glücklicherweise auf dem Gebrauchtmarkt noch zahlreich und sogar recht günstig erhältlichen Oldtimer-LKW erfahren Sie auf dieser Website, die fortlaufend noch erweitert und verbessert wird.
 


Inhalte dieser Website:

META

Einführung in die Welt des Unimog

Typenkunde – Baumustervielfalt beim Unimog 404

Technik des Unimog 404

Sonstiges zum Unimog 404

Blog

 

Kontakt:

Diese Seiten sind Teil eines privat betriebenen Website-Netzwerks rund um historische UNIMOG: Historische-Unimog.de

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